ഗാരേജ് വാതിലിനുള്ള 218 ഐഡി 2″ കസ്റ്റമൈസ്ഡ് ലെങ്ത് വൈറ്റ് ടോർഷൻ സ്പ്രിംഗ്
സ്റ്റാൻഡേർഡ് ടോർഷൻ സ്പ്രിംഗ്സിന്റെ ആമുഖം
ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡ് ടോർഷൻ സ്പ്രിംഗിൽ ഒരു സ്റ്റേഷണറി കോൺ ഉണ്ട്, അത് സ്പ്രിംഗ് ആങ്കർ ബ്രാക്കറ്റിലേക്ക് സ്പ്രിംഗ് ഉറപ്പിക്കുന്നു.ഈ ബ്രാക്കറ്റ് ഭിത്തിയിൽ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നതിനാൽ, സ്റ്റേഷണറി കോൺ, അതിന്റെ പേര് സൂചിപ്പിക്കുന്നത് പോലെ, നീങ്ങുന്നില്ല.ടോർഷൻ സ്പ്രിംഗിന്റെ മറ്റേ അറ്റത്ത് ഒരു വളഞ്ഞ കോൺ ഉണ്ട്.സ്പ്രിംഗുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോഴും ക്രമീകരിക്കുമ്പോഴും അൺഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോഴും ഈ വിൻഡിംഗ് കോൺ ഉപയോഗിക്കുന്നു.ടോർഷൻ സ്പ്രിംഗ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, സ്പ്രിംഗിന്റെ കോയിലുകൾ വളരെയധികം ടോർക്ക് സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
ടോർഷൻ സ്പ്രിംഗിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന ലോഹ ട്യൂബായ ഷാഫ്റ്റിൽ ഈ ടോർക്ക് പ്രയോഗിക്കുന്നു.ഷാഫ്റ്റിന്റെ അറ്റങ്ങൾ എൻഡ് ബെയറിംഗ് പ്ലേറ്റുകളാൽ പിടിച്ചിരിക്കുന്നു.ബെയറിംഗുകളുടെ ഓട്ടത്തിനെതിരെ വിശ്രമിക്കുന്നത് കേബിൾ ഡ്രമ്മുകളാണ്.കേബിൾ കേബിൾ ഡ്രമ്മിന് ചുറ്റും മുറുകെ പിടിക്കുന്നു, കൂടാതെ കേബിൾ ഗാരേജ് വാതിലിന്റെ അടിയിലേക്ക് താഴേക്ക് പോകുന്നു, താഴത്തെ ബ്രാക്കറ്റിലേക്ക് സുരക്ഷിതമാക്കുന്നു.
ഈ കേബിളുകൾ ഗാരേജ് വാതിലിന്റെ ഭാരം പിടിക്കുന്നതിനാൽ, ടോർഷൻ സ്പ്രിംഗുകളിൽ നിന്നുള്ള ടോർക്ക് സ്പ്രിംഗ് അയഞ്ഞുപോകുന്നതുവരെ ഷാഫ്റ്റിനെ അപകടകരമായി കറക്കുന്നില്ല.പകരം, ഗാരേജ് വാതിലിന്റെ ഭാരം ടോർഷൻ സ്പ്രിംഗ് (കൾ) ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന ലിഫ്റ്റിനെക്കാൾ ചെറുതായി കവിയുന്നു.(ഓരോ നീരുറവയും നിലത്തു നിന്ന് ഉയർത്താൻ കഴിയുന്ന ഭാരത്തിന്റെ അളവാണ് ലിഫ്റ്റ്.) തൽഫലമായി, ശരിയായ സ്പ്രിംഗുകളുള്ള ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഗാരേജ് വാതിലിന് ഗാരേജ് വാതിലിന്റെ അത്രയും ഭാരം തോന്നരുത്.ഈ തത്ത്വം വാതിലിന്റെ യാത്രാ കാലയളവിലുടനീളം ശരിയാകുമ്പോൾ, വാതിൽ സമതുലിതമാകും.
ടോർഷൻ സ്പ്രിംഗുകളുടെ സഹായത്തോടെ, നിങ്ങൾക്ക് ഗാരേജ് വാതിൽ വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടില്ലാതെ സ്വമേധയാ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.അതുപോലെ, ഗാരേജ് വാതിൽ ഉയർത്താൻ ഗാരേജ് ഡോർ ഓപ്പണറിൽ നിന്ന് വളരെയധികം ജോലി ആവശ്യമില്ല.വാതിൽ തുറക്കുമ്പോൾ (സ്വമേധയാ അല്ലെങ്കിൽ ഓപ്പണർ ഉപയോഗിച്ച്), ഷാഫ്റ്റിലെ ടോർക്ക് കേബിൾ ഡ്രമ്മിൽ കേബിളിനെ മുറുകെ പിടിക്കുന്നു.തൽഫലമായി, കേബിൾ ഡ്രമ്മിൽ കേബിൾ വീശുന്നു, ഇത് ടോർഷൻ സ്പ്രിംഗുകൾ അഴിച്ചുവിടാൻ അനുവദിക്കുന്നു.
ടോർഷൻ സ്പ്രിംഗ് അഴിച്ചുവിടുമ്പോൾ, അതിന്റെ ടോർക്ക് കുറച്ച് നഷ്ടപ്പെടും.അതിനാൽ, അത് ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ കഴിയുന്ന ലിഫ്റ്റിന്റെ അളവും നഷ്ടപ്പെടുന്നു.വെർട്ടിക്കൽ ലിഫ്റ്റ്, ഹൈ ലിഫ്റ്റ് ഗാരേജ് വാതിലുകൾ ഈ പ്രശ്നം അല്പം വ്യത്യസ്തമായ രീതിയിൽ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു, നിങ്ങൾക്ക് വായിക്കാൻ കഴിയുംവെർട്ടിക്കൽ-ലിഫ്റ്റ്, ഹൈ-ലിഫ്റ്റ് ഗാരേജ് ഡോറുകൾ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.സ്റ്റാൻഡേർഡ് ലിഫ്റ്റ് ഗാരേജ് വാതിലുകൾ മിക്കവാറും സാർവത്രികമായി റെസിഡൻഷ്യൽ ഗാരേജുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, വാണിജ്യ, വ്യാവസായിക ക്രമീകരണങ്ങളിൽ ഭൂരിഭാഗവും ഇവയാണ്.
ഇതെല്ലാം കേബിൾ ഡ്രമ്മുകളിലേക്ക് വരുന്നു.സ്റ്റാൻഡേർഡ് ലിഫ്റ്റ് കേബിൾ ഡ്രമ്മുകൾക്ക് കേബിളിനായി ഒരു പരന്ന ഭാഗമുണ്ട്, ഒന്നോ രണ്ടോ ഗ്രോവുകൾ അൽപ്പം ഉയർന്നതാണ്.(ഈ ഉയർന്ന ഗ്രോവുകൾ മുകളിലെ ലിങ്കിൽ അഭിസംബോധന ചെയ്തിരിക്കുന്നു.) ഗാരേജ് വാതിൽ തുറക്കുമ്പോൾ, റോളറുകൾ ട്രാക്കിലൂടെ സ്ലൈഡുചെയ്യുന്നു.വാതിൽ ലംബ ട്രാക്കിൽ നിന്ന് തിരശ്ചീന ട്രാക്കിലേക്ക് മാറുന്നു.
തിരശ്ചീന ട്രാക്ക് മുകളിലെ വിഭാഗത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുമ്പോൾ, ഓരോ സ്പ്രിംഗും അത്രയും ഭാരം താങ്ങേണ്ടതില്ല.ഈ ഘട്ടത്തിൽ സ്പ്രിംഗുകൾ അൽപ്പം അഴിഞ്ഞുപോയതിനാൽ, തിരശ്ചീന ട്രാക്കുകൾ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ഭാരത്തിന്റെ അളവ് ടോർഷൻ സ്പ്രിംഗുകളിലെ ടോർക്ക് കുറയുമ്പോൾ നഷ്ടപ്പെട്ട ലിഫ്റ്റിന് തുല്യമാണ്.
ഗാരേജ് വാതിൽ പൂർണ്ണമായും തുറന്നിരിക്കുമ്പോൾ, ഓരോ ടോർഷൻ സ്പ്രിംഗിലും 3/4 മുതൽ 1 വരെ ടേൺ ഇപ്പോഴും പ്രയോഗിക്കുന്നു.ഗാരേജ് വാതിലിന്റെ താഴത്തെ റോളർ സാധാരണയായി ട്രാക്കിന്റെ വളഞ്ഞ ഭാഗത്ത് നിൽക്കുന്നതിനാൽ, വാതിൽ താഴേക്ക് വീഴാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു.ടോർഷൻ സ്പ്രിംഗുകളിലെ അധിക ടോർക്ക്, ഗാരേജിന്റെ വാതിൽ അടയ്‌ക്കുമ്പോഴുള്ള ടോർക്കുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ വളരെ കുറവാണെങ്കിലും, വാതിൽ തുറന്നിടുന്നു.
രണ്ട് ടോർഷൻ സ്പ്രിംഗുകളും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണോ?
നിങ്ങളുടെ വാതിലിൽ രണ്ട് ടോർഷൻ സ്പ്രിംഗുകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, അവ രണ്ടും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതാണ്.മിക്ക വാതിലുകൾക്കും ഒരേ സൈക്കിൾ ലൈഫ് റേറ്റിംഗിൽ സ്പ്രിംഗുകളുണ്ട്.മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, ഒരു നീരുറവ പൊട്ടിപ്പോകുമ്പോൾ, മറ്റൊരു നീരുറവ വളരെക്കാലം മുമ്പ് പൊട്ടിപ്പോകും.നിങ്ങൾ ഒരു ടോർഷൻ സ്പ്രിംഗ് മാറ്റുന്ന പ്രശ്‌നത്തിലേക്ക് പോകുന്നതിനാൽ, നിങ്ങളുടെ രണ്ടാമത്തെ സ്പ്രിംഗും മാറ്റുന്നതാണ് നല്ലത്.ഇത് ഗാരേജിലെ നിങ്ങളുടെ സമയവും ഷിപ്പിംഗ് ചെലവിലെ പണവും ലാഭിക്കും.
എന്നിരുന്നാലും, ചില വാതിലുകൾക്ക് വ്യത്യസ്ത അളവുകളുള്ള രണ്ട് നീരുറവകളുണ്ട്.പലതവണ, തകർന്ന വസന്തത്തിന്റെ സൈക്കിൾ ആയുസ്സ്, പൊട്ടാത്ത വസന്തത്തിന്റെ സൈക്കിൾ ജീവിതത്തേക്കാൾ ചെറുതാണ്.നിങ്ങളുടെ പൊട്ടാത്ത വസന്തത്തിൽ ഇനിയും രണ്ടായിരം സൈക്കിളുകൾ ബാക്കിയുണ്ടാകുമെന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം.നിങ്ങൾ ഇപ്പോൾ ഒരു നീരുറവ മാത്രം മാറ്റുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ മറ്റൊരു നീരുറവ ഉടൻ തന്നെ റോഡിൽ മാറ്റേണ്ടി വരും.അതിനാൽ, നിങ്ങൾ ഇപ്പോഴും രണ്ട് സ്പ്രിംഗുകളും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണമെന്ന് ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, എന്നാൽ നിങ്ങൾ ഒരേ നീളവും ഉള്ളിലെ വ്യാസവും വയർ വലുപ്പവുമുള്ള സ്പ്രിംഗുകൾ വാങ്ങണം.
ഇങ്ങനെയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ ഓരോ പുതിയ ടോർഷൻ സ്പ്രിംഗുകൾക്കും നിങ്ങളുടെ പഴയ രണ്ട് സ്പ്രിംഗുകളുടെ മൊത്തം ലിഫ്റ്റിന്റെ 1/2 ഭാഗം ഉയർത്തേണ്ടതുണ്ട്.ഞങ്ങളുടെ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്കായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ജോഡി സ്പ്രിംഗുകൾ നിർണ്ണയിക്കാനാകുംസമാനതകളില്ലാത്ത നീരുറവകൾകാൽക്കുലേറ്റർ.
ഒരു വസന്തമോ രണ്ടോ?
ധാരാളം ആളുകൾക്ക് സ്പ്രിംഗ് മാത്രമുള്ള ഒരു ഗാരേജ് ഡോർ ഉണ്ട്, അവർ രണ്ട് സ്പ്രിംഗുകളിലേക്ക് അപ്ഗ്രേഡ് ചെയ്യണോ എന്ന് ചിന്തിക്കുന്നു.നിങ്ങളുടെ വാതിലിൽ നിങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്ന പുതിയ ടോർഷൻ സ്പ്രിംഗിന് 1-3/4" ന്റെ അകത്തെ വ്യാസവും (ID) .250 അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതലുള്ള വയർ വലുപ്പവുമുണ്ടെങ്കിൽ, രണ്ട് ടോർഷൻ സ്പ്രിംഗുകളിലേക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്യാൻ ഞങ്ങൾ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു. അത് ശരിയാണ് 2" ഐഡിയും .2625 വയർ വലുപ്പവും അല്ലെങ്കിൽ 2-1/4" ഐഡിയും .283 വയർ വലുപ്പവും.
ഒരു സ്പ്രിംഗ് വാതിലിൽ വലിയ വയർ സൈസ് ഉള്ളതിന്റെ പ്രശ്നം, വാതിൽ തുറക്കുകയും അടയ്ക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ സ്പ്രിംഗ് ഷാഫ്റ്റിൽ വലിക്കുന്നു എന്നതാണ്.ഇത് ഭാവിയിൽ കേബിളുകൾ പൊട്ടിപ്പോകുകയോ ഡ്രമ്മുകൾ പൊളിക്കുകയോ സ്റ്റീൽ ഭാഗങ്ങൾ കേടാകുകയോ ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഗുരുതരമായ പ്രശ്നങ്ങൾക്ക് കാരണമാകും.രണ്ട് നീരുറവകളിലേക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നതിന് സാധാരണയായി $ 5- $ 10 ചിലവാകും, ഇത് റോഡിൽ ധാരാളം പണം ലാഭിക്കാൻ കഴിയും.
രണ്ട് നീരുറവകളിലേക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്യുമ്പോൾ ആളുകൾ പതിവായി ചോദിക്കുന്ന ഒരു ചോദ്യം, രണ്ടാമത്തെ സ്പ്രിംഗിനായി അവർക്ക് രണ്ടാമത്തെ ബെയറിംഗ് ആവശ്യമുണ്ടോ എന്നതാണ്.ഇല്ല എന്നാണ് ഉത്തരം.സ്പ്രിംഗ് ഷാഫ്റ്റിൽ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്ന തരത്തിൽ സ്റ്റേഷണറി കോൺ അച്ചുതണ്ടിൽ കേന്ദ്രീകരിക്കുക എന്നതാണ് ബെയറിംഗിന്റെ ലക്ഷ്യം.സ്പ്രിംഗ് ആങ്കർ ബ്രാക്കറ്റിലേക്ക് നീരുറവകൾ ഉറപ്പിക്കുന്ന പ്രക്രിയയിൽ രണ്ട് സ്പ്രിംഗുകളിൽ നിന്നുള്ള സ്റ്റേഷണറി കോണുകൾ പരസ്പരം ഉറപ്പിക്കുമെന്നതിനാൽ, രണ്ടാമത്തെ സ്പ്രിംഗ് ഒരു ബെയറിംഗ് ആവശ്യമില്ല.കൂടാതെ, രണ്ടാമത്തെ ബെയറിംഗ് ചേർക്കുന്നത് ഒന്നോ രണ്ടോ സ്റ്റേഷണറി കോണുകളെ തകർക്കും.
